multicom ponteggio multidirezionale

Ponteggi

Tutti gli elementi sono realizzati in diverse lunghezze e dimensioni per permettere di ponteggiare qualsiasi tipo di costruzione. La versatilità del nodo centrale offre anche la possibilità di creare strutture di ponteggio semicircolari per andare incontro alle più svariate esigenze di cantiere. In sede di montaggio, dopo le basette, vengono montati gli elementi di partenza e con l'innesto di correnti e diagonali viene completato il piano al livello del terreno, dando la possibilità di verificare con facilità l'orizzontalità del ponteggio.

• 1. Impalcato MC - Palazzo Carignano - Torino

Il sistema consente di posizionare i piani di lavoro ogni 50 cm di altezza, e non ogni due metri di altezza così come avviene per i ponteggi a telai prefabbricati,mettendo a disposizione interpiani di altezza adatti ad ogni esigenza di cantiere. Caratteristica questa ultima ben apprezzata nel settore della cantieristica navale e nel settore industriale. Per questi motivi MULTICOM è il sistema migliore sia per nuove costruzioni che per ristrutturazioni. Con il sistema MULTICOM si possono realizzare ponteggi di facciata di ogni tipo, torri di sostegno o di getto per solai, scale pubbliche con altezze fino a 60 m, coperture fino a luci di 30m, passerelle pedonali, scale pubbliche e di emergenza, palchi e tribune per manifestazioni sportive o di spettacolo, oltre a opere speciali. Il ponteggio modulare garantisce un alto grado di protezione per gli addetti ai lavori. Acquistare un ponteggio con caratteristiche di prevenzione all'avanguardia significa assicurarsi un prodotto sicuro anche nel futuro. MULTICOM è omologato e certificato secondo la normativa italiana ed europea. Severi test di collaudo e controlli di qualità a monte della catena produttiva assicurano qualità e durabilità dei materiali.

Maglia delle modularità

Assemblaggio

Multicom è caratterizzato dal sistema di innesto rapido che consente il veloce e sicuro collegamento fra gli elementi verticali (montanti) e gli elementi orizzontali (correnti e traversi) e/o gli elementi diagonali.
L'innesto rapido è costituito da tre elementi:
- piastra forata (rosetta);
- giunto di testa (di traversi, correnti e diagonali);
- baionetta (cuneo).
Il giunto di testa viene inserito nella piastra forata (fig. 2), quindi si abbassa il cuneo facendolo scorrere nell'asola della piastra forata e si forza a contrasto con un colpo di martello (fig. 3).
La forma particolare dei giunti di testa fa sì che agendo con una martellata sul cuneo si ottiene una solida connessione paragonabile a quella del giunto (fig. 4). L'antisfilamento del cuneo dal giunto di testa è garantito da un rivetto posto all'estremità del cuneo. La connessione, per mezzo del dispositivo di bloccaggio (giunto di testa-piastra forata- cuneo), formerà con accuratezza un angolo di 90n° rispetto al piano orizzontale di appoggio.

• 2 - 3 - 4. Dettaglio aggancio giunto di testa-rosetta forata

Impalcati

Gli impalcati sono costituiti da tavole metalliche profilate a freddo da coils di lamiera zincata e vengono prodotti con impianti completamente automatizzati. Le tavole metalliche sono dotate di piano antisdrucciolo che consente di lavorare sul ponteggio con la massima sicurezza. Sono dotate di ganci di appoggio sfalsati tra loro per permettere l'assemblaggio testa a testa sullo stesso corrente e/o traverso.

La sagoma particolare di questi ganci garantisce la stabilità della tavola alle sollecitazioni della struttura. Tutte le tavole sono predisposte con spina antivento integrata e hanno una larghezza di 30,6 cm, che intervallate dalle tavole di compenso e tavole con giunto consentono di creare piani di lavoro senza aperture. Gli impalcati metallici per utilizzi quali piazzole di carico o carico concentrato (es.: utilizzo di transpallet sul ponte) hanno bisogno di essere ricoperti con dei ripartitori di carico.

• 5. Chiesa San Giovanni - Celano (AQ)

Piazzole e piani di carico

Il sistema MULTICOM consente la realizzazione di piazzole di carico e piani di carico che si possono anche applicare ai classici ponteggi a telaio. Le portate e le dimensioni delle piazzole e dei piani di carico variano a seconda delle esigenze del cantiere. Il collegamento alle strutture a telaio è molto semplice e avviene attraverso un doppio giunto. L'impiego delle piazzole o dei piani di carico è comunque soggetto a relazione di calcolo firmata da un ingegnere abilitato.

• 6. Piazzole di carico

Scale a torre

Salire e scendere attraverso le botole dei sistemi di ponteggio può essere a volte davvero scomodo. Per questo il sistema MULTICOM offre la possibilità di comporre scale a torre, a seguire e sovrapposte, applicabili sia all'interno di campi aggiuntivi di ponteggio MULTICOM che esternamente ai classici sistemi di ponteggio a telaio. Le dimensioni in pianta della struttura sono di 150 x 250 cm con interpiano ogni 2 m; può essere montata con elementi base fino a 60 m di altezza. La scala di acceso con struttura in alluminio ha una larghezza di 61,2 cm; i corrimano ergonomici seguono la pendenza della rampa scala, così come i corrimano interni montati sulla rampa stessa. L'utilizzo delle scale a torre è soggetto a relazione di calcolo firmata da ingegnere abilitato.

• 7. Sollevamento di una scala a torre

Vedi Anche

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